El grupo francés Michelin cerrará dos plantas en Vannes y Troyes con el despido de 1.254 empleados. La decisión ha sido comunicada hoy por el director de fabricación Pierre Louis Dubourdeau. Michelin trasladará parte de la producción de las 36.000 toneladas de cable para neumático de camión a la planta de Vitoria; la segunda industria más importante del País Vasco.
Michelin aplica ya en Francia las medidas de cierres de plantas que anunció en Alemania. A los cierres «graduales» de sus factorías germanas de Karlsruhe y Trier se le suma ahora el traumático final de las plantas en Vannes y Troyes. La factoría de Vannes con medio millar de empleados es el motor industrial de esta ciudad de la Bretaña francesa. Su producción de cable para los neumáticos de camión se repartirá entre Vitoria y Épinal (Francia).
Michelin también ha decidido cerrar la factoría de Troyes en con casi un millar de trabajadores y que elaboraba una veintena de mezclas para neumático agrícola además de producir este tipo de rueda. Dubourdeau ha justificado estos cierres por «la pérdida de competitividad en Europa».
Michelin ya había anunciado el pasado mes de septiembre que sufría el efecto de las «importaciones masivas» de neumáticos de camión de China a Estados Unidos. También que estaba padeciendo una «fuerte caída en los equipos originales (las ruedas que lleva cada vehículo) en los equipos agrícolas y de construcción». Durante 2023, Michelin logró una facturación de 28.300 millones de euros con una ligera caída (-0,86%) de los resultados obtenidos en 2022.
El grupo francés cuenta en España con una plantilla de unos 7.300 trabajadores repartidos en las factorías de Vitoria, Lasarte, Valladolid y Aranda de Duero. Además, Michelin mantiene en Almería una instalación de prueba de sus neumáticos y en Madrid una delegación comercial.
Con información de El Mundo
