Perico Durán, comandante de Iberia y creador de contenido en redes sociales, dedica gran parte de su tiempo a explicar aspectos del funcionamiento de los aviones que suelen generar inquietud entre los pasajeros, especialmente entre aquellos con miedo a volar.
En un reciente vídeo compartido en su perfil, el piloto aborda uno de los temores más comunes: la sensación de que los motores se apagan o que el avión deja de subir tras el despegue. De acuerdo al experto esta impresión se debe a una combinación de maniobras estándar realizadas poco después de despegar. «Despegamos con mucha potencia en los motores, potencia que luego no necesitamos».
Durán insiste en que, aunque la sensación pueda resultar desconcertante para algunos pasajeros, se trata de una práctica estándar en la aviación comercial.
Esta estrategia se llama reducción de potencia y se realiza cuando el avión alcanza entre 300 y 500 metros de altura, más o menos un minuto después del despegue, y su objetivo es preservar la vida útil de los motores, evitando un desgaste innecesario.
A esta ajuste de potencia se le suma una leve inclinación del avión lo que produce la impresión en los pasajeros, en que el avión empezó a bajar o dejo de tomar altura, a lo que el piloto afirma que es un procedimiento necesario par que el avión acelere de manera más eficiente una vez se encuentra en una posición segura tras despegar.
Con información de Europa Press
