El Gobierno de Javier Milei continúa con su plan “motøsierra” y ahora anunció el cierre de una empresa ferroviaria estatal, Trenes Argentinos Capital Humano (DECAHF), que implica el despido inmediato de 1388 empleados, pero que el gobierno ve como un ahorro para el Estado de $42 mil millones anuales.
El secretario de Transporte, Franco Mogetta dijo, en conferencia de prensa en Casa Rosada: “No vamos a permitir que el Estado gaste un peso más del necesario para su funcionamiento. Hoy estamos reduciendo un costo mensual mayor a los $3200 millones y cada vez que encontremos funciones duplicadas vamos a trabajar para eliminarlas. No podemos permitir que en la Argentina, con 53% de pobres, se gaste un peso en sueldos privilegiados o estructuras innecesarias”.
Las funciones de DECAHF serán absorbidas por Ferrocarriles Argentinos S.E. (FASE), que tiene por función la administración general de las tres compañías remanentes que quedan del sector ferroviario: Operadora Ferroviaria S.E. (que administra las líneas urbanas y de larga distancia), Administración de Infraestructuras Ferroviarias S.E. (que se encarga de las obras de infraestructura) y Belgrano Cargas (que maneja las líneas de carga).
Un adelanto de esta medida ya se había hecho el viernes a través de la publicación de la Resolución 35/2024 de la Secretaría de Transporte. Que dispuso el traspaso del personal y de las dependencias de DECAHF a FASE.
Trenes Argentinos Capital Humano era la compañía ferroviaria especializada en la administración del personal ferroviario de las otras empresas estatales. A pesar de que formalmente la empresa tenía una estructura independiente, el trabajo conjunto con FASE era un hecho.
Con las recientes cesantías, sumadas a las registradas en otras dependencias gubernamentales en los últimos días, ya son más de 30.000 los trabajadores despedidos en el Estado nacional desde que asumió Milei.
Con información de Últimas Noticias
