El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció este lunes que a partir del 1 de noviembre entrarán en vigor aranceles del 25 % sobre la importación de camiones medianos y pesados, una medida que podría tener un fuerte impacto sobre la producción mexicana destinada al mercado estadounidense.
El mandatario comunicó la decisión a través de su red social Truth Social, sin proporcionar mayores detalles sobre la implementación o posibles excepciones. La semana pasada, Trump ya había planteado una medida similar, prevista inicialmente para el 1 de octubre, pero el plazo no se cumplió. Según el presidente, la medida busca proteger a fabricantes estadounidenses como Peterbilt, Kenworth, Freightliner y Mack Trucks, y garantizar la seguridad nacional.
Aunque la mayoría de los camiones pesados de empresas como Daimler Truck North America, International, Paccar y Volvo se producen en territorio estadounidense, buena parte de los camiones medianos de fabricantes como Ford, General Motors y Stellantis se ensamblan en México. Esto convierte al país vecino en el más afectädo por el nuevo gravämen.
En documentos presentados en mayo, el CEO de Paccar, Preston Feight, advirtió que los aranceles previos sobre acero y aluminio habían generado desventajas de costos para los vehículos producidos en EE.UU., mientras que los camiones ensamblados en México, incluso con componentes provenientes de otros países, podían ingresar al mercado estadounidense sin aranceles adicionales. Feight señaló que algunos fabricantes podrían relocalizar parte de su producción a Estados Unidos para evitar el impacto económico.
Entre enero y julio de este año, Estados Unidos importó 32.410 millones de dólares en camiones, autobuses y vehículos especiales, de los cuales casi el 80 % provino de México, según el Departamento de Comercio. Stellantis, por su parte, detalló que el 88 % de los camiones pesados y medianos registrados en EE.UU. son de producción nacional, mientras que el 22 % restante proviene de México y Canadá, cumpliendo en su mayoría los requisitos establecidos por el T-MEC para contenido regional y componentes esenciales.
Con información de: EFE
