La Unión Europea se prepara para transformar la experiencia de los pasajeros en los aeropuertos mediante una serie de cambios importantes en las normas de seguridad aeroportuaria.
Entre las principales novedades se encuentra la eliminación del límite de 100 ml para líquidos en el equipaje de mano, una restricción que ha estado vigente desde 2006 como medida preventiva contra amenazas terroristas.
Este cambio será posible gracias a la incorporación progresiva de escáneres de última generación, capaces de generar imágenes en 3D de alta definición, lo que permitirá detectar con mayor precisión sustancias peligrosas sin necesidad de abrir las maletas ni de restringir tanto el contenido.
Una vez certificados estos sistemas, los pasajeros podrán llevar mayores cantidades de líquidos, mejorando notablemente la comodidad y reduciendo los tiempos de espera en los controles.
El centro de esta transformación son los sistemas EDSCB (Explosive Detection Systems for Cabin Baggage), que integran rayos X en múltiples ángulos y tecnologías de detección avanzadas.
Esta innovación también reducirá la necesidad de manipular objetos personales, lo que incrementará tanto la rapidez como la privacidad en los puntos de control.
Otro punto en estudio por parte de la UE es la posible modificación de las dimensiones estándar permitidas para las maletas de mano.
Aunque aún no se ha tomado una decisión definitiva, se contempla una mayor flexibilidad en las medidas, en consonancia con las nuevas características de las aeronaves y las crecientes demandas de los viajeros
El objetivo es encontrar un equilibrio entre seguridad y comodidad, permitiendo a los pasajeros optimizar el espacio de su equipaje sin perjudicar los procesos de control.
Esta medida busca también armonizar las normativas entre aerolíneas, ya que actualmente existen discrepancias entre compañías en cuanto a tamaño y peso del equipaje permitido.
