La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha confirmado que en 2026 entrará en vigor el mayor cambio reglamentario de la Fórmula 1 en décadas. Los monoplazas serán más pequeños, más ligeros y con una potencia repartida al 50% entre motor de combustión y energía eléctrica, lo que marcará un antes y un después en la categoría reina del automovilismo.
El nuevo reglamento elimina el efecto suelo y reduce la carga aerodinámica, lo que hará que los coches sean más lentos por vuelta. Sin embargo, esta pérdida se compensará con la introducción de la aerodinámica activa, que permitirá a los alerones delanteros y traseros abrirse y cerrarse automáticamente según la situación en pista, favoreciendo los adelantamientos y el espectáculo.
El tradicional DRS desaparecerá y será sustituido por el Modo Overtake, un sistema que liberará potencia eléctrica adicional cuando el piloto esté a menos de un segundo del coche que le precede. Este recurso, junto con el Boost, que ofrece un extra de energía del sistema híbrido, convertirá cada maniobra en un ejercicio de estrategia y gestión inteligente de recursos.
Los motores también se transforman: se elimina el MGU-H y se potencia el MGU-K, que pasará de 120 kW a 350 kW. Con ello, los monoplazas alcanzarán un equilibrio inédito entre energía térmica y eléctrica, funcionando además con combustibles sostenibles. Este cambio responde a la necesidad de avanzar hacia un automovilismo más respetuoso con el medio ambiente y atraer nuevos fabricantes como Audi y Ford.
Con información de: Mundo Deportivo
