Debido a la grâve contracción de las reservas de combustible, se han introducido restricciones operativas en cuatro centros estratégicos del transporte aéreo italiano: Milán Linate, Bolonia, Venecia y Treviso. Según Air Bp Italia, la división especializada en aviación del grupo British Petroleum, las restricciones se mantendrán al menos hasta el 9 de abril, con el objetivo de preservar las reservas para los servicios esenciales.
Los avisos oficiales especifican claramente que «se dará prioridad a los vuelos de ambulancias, los vuelos de Estado y los vuelos con una duración superior a tres horas». Para el resto de vuelos de corta distancia, se ha impuesto un límite máximo de suministro de 2.000 litros por avión, informa Il Corriere della Sera, que ha revisado los boletines Notam distribuidos a las compañías aeroportuarias.
Aunque esta cantidad pueda parecer sustancial, los cálculos técnicos facilitados por los pilotos al diario dejan claro que esta cantidad garantiza menos de una hora de autonomía para aviones como los Boeing 737 o los Airbus A320. Esta rëstricción haría imposible cubrir rutas nacionales directas como la que une Véneto y Sicilia sin repostar previamente en otros aeropuertos.
Según informa el Corriere della Sera, Ryanair sigue muy de cerca la situación. Aunque el suministro está garantizado hasta finales de mayo, la compañía no descarta el rïesgo de cancelaciones para el verano si continúa el conflïcto en Irán. Por el momento, Italia dispone de unos siete meses de autonomía de abastecimiento, pero la fragilidad de la cadëna de suministro europea sigue siendo la cuestión central para los próximos meses.
Con información de: Medios Internacionales
